Nosač motora je gumeni blok između motora i okvira, koji nije lako slomiti.
Zamijenite nosač motora u sljedećim slučajevima:
U leru u drugoj ili prvoj brzini, auto će slegnuti ramenima.
Auto često zapne u vožnji unatrag, a za rješavanje problema morate potrošiti puno gasa.
Auto će očito vibrirati kada kompresor klime počne raditi.
Auto se često trese pri paljenju, a gas mora biti visoko s pola spojke.
Možete čuti nenormalan zvuk trenja gume na co-politu kada ubrzavate u drugoj ili trećoj brzini.
Nosač motora je ljepljivi blok između motora i okvira, kako ispravno postaviti nosač motora?
Način ugradnje nosača motora je sljedeći:
Uklonite uređaj za dovod zraka i postavite šipku potpornog okvira
Držite posudu za ulje motora dizalicom ili podignite motor pomoću viseće mreže, zatim uklonite nogu i zamijenite je novom.
Uklonite matice nosača motora i uklonite ih redom.
Postavite novi nosač, zamijenite filter i provedite test paljenja
Mjere opreza za ugradnju nosača motora:
Prije montaže, svi dijelovi, komponente, krugovi ulja za podmazivanje, alati, radni stolovi itd. Trebaju se temeljito očistiti i osušiti komprimiranim zrakom.
Prije montaže provjerite sve vijke i matice i zamijenite one koji ne zadovoljavaju zahtjeve;Cilindar, brtva, rascjepka, ploča za zaključavanje, žica za zaključavanje, podloška itd. Sve će se zamijeniti tijekom remonta.
Nezamjenjivi dijelovi, kao što su klipnjača, poklopac ležaja, ventil itd. svakog cilindra.Mora se sastaviti u skladu s odgovarajućim položajem i smjerom bez ikakve pogreške.
Usklađivanje svih dodataka mora zadovoljiti tehničke zahtjeve, kao što su zazor klipa cilindra, zazor rukavca ležaja, aksijalni zazor koljenastog vratila, zazor ventila itd.
Vrijeme objave: 19. studenog 2022
